超怪「景觀台」 馬路旁看車流看高壓電線 - 板橋

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在板橋縣民大道和台65線交叉口,板橋區公所設立了一個「楠仔溝觀景平台」,但位於匝
道口車輛川流不息,沒有風景欣賞外,鐵欄杆上還掛著「高壓電危險」請勿靠近告示,花
公帑蓋觀景台,沒人敢去惹民怨,隨著升格新北市,還成了政府單位三不管地帶。


匝道口車輛川流不息,這麼危險的T字行路口,有個黃色腳踏車當地標,因為下方竟然是
個「觀景平台」。TVBS記者盧冠妃:「在板橋縣民大道跟台65線交叉口,出現了這麼一個
觀景平台,但民眾好奇的是,在一旁就是川流不息的車潮,旁邊還掛有這個『高壓電危險
』告示,難道是要民眾邊賞車邊電療嗎?」


民眾疑惑不是沒有原因,站在觀景平台上,耳朵光聽車輛呼嘯而過的聲音,心跳就跟著加
速,除了看車,唯一振奮人心的,是下方偶爾經過的火車轟隆聲,可惜只能遠觀,因為中
間隔了一道鐵網牆,上頭貼著「高壓電危險」請勿靠近。記者vs.單車族:「(政府希望民
眾看什麼),看...火車吧,(但這邊掛了高壓電告示),對啊,滿危險的。」


明明位在河堤自行車道上,這個觀景台卻連天天行經此地的自行車騎士都不敢久留,環顧
四周,景觀燈具電線被割斷早被拔走,用來點綴腳踏車地標的電線,塑膠固定器遭到風化
,現在電線四處飛,四處是年久失修痕跡。記者:「擦撞嗎?自撞喔。」


記者採訪時還遇上汽車自撞護欄,這麼危險的路口「觀景平台」,其實是6~7年板橋區公
所建置,但隨著升格新北市,事後的養護到底哪個單位責任,遲遲沒有被釐清,花公帑蓋
民眾休憩平台,選錯地方惹民怨,如今還成了政府機關三不管地帶。
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備註:在鐵道社團看到,正好與板橋有關就貼上來了。
根據不負責任調查顯示:
跟~本~沒~人~會~去~那~看~火~車
浮洲站其實就是個很不錯的賞車點了。
這觀景台-偉哉浪費公幣之作

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All Comments

David avatarDavid2014-11-02
Caroline avatarCaroline2014-11-04
真的滿想噓這鬼東西的 板橋特有景點就是了哦
Ethan avatarEthan2014-11-05
記者搞不清狀況 那個觀景台10多年前林鴻池當市長就有了
Hamiltion avatarHamiltion2014-11-07
那時候那邊真的是沿著河畔蓋的自行車道 根本沒有高架快
Emily avatarEmily2014-11-11
路的匝道口 龐大車流 連浮洲站都還沒有
Zora avatarZora2014-11-13
這個地點是台高鐵台北鐵路的地下化的最南端,
Charlie avatarCharlie2014-11-15
台高鐵軌道至此冒出地面,下面有湳仔溝流過
Bethany avatarBethany2014-11-20
相對台高鐵鐵路地下化的最東(北)端,是南港的大坑溪
Iris avatarIris2014-11-20
台高鐵軌道至此冒出地,下面有大坑溪流過
Jessica avatarJessica2014-11-25
大坑溪是台北市跟汐止區的交界
Harry avatarHarry2014-11-30
如果台鐵台地下化算隧道,全長為14.432公里為台灣鐵道之最
Vanessa avatarVanessa2014-12-02
大坑溪口是古時候基隆河船停靠處,稱之"南港"是地名的來源
Oliver avatarOliver2014-12-05
相對基隆河的內湖也有一條溪口,謂之北港
Jacky avatarJacky2014-12-09
所以台北、板橋(浮洲除外)地面看不到火車,此工程化近30年
Adele avatarAdele2014-12-10
因為現在的人,比較沒有等火車平交道的無奈經驗
Callum avatarCallum2014-12-12
以前尖峰時間會碰到兩、三班火車經過,一拖10分鐘就去了
Genevieve avatarGenevieve2014-12-13
偉大的江惠貞市長
Susan avatarSusan2014-12-14
結果是記者很弱沒查證時代問題= =
Thomas avatarThomas2014-12-16
因為1999年後整個板橋沒有火車,當然那當時覺得是偉大公程
Sarah avatarSarah2014-12-18
以前被火車所困擾的人當然覺得工程偉大,白髮宮女話當年
Hedwig avatarHedwig2014-12-23
因為規劃那隧道出口時,沒想到有特二號道路(今台65線)
Rae avatarRae2014-12-25
老實說敢追加建設的是尤清,把縣政府遷到這裡,有點豪賭
Emily avatarEmily2014-12-26
好像板橋車站地下樓空了8年,鐵路局員工還在那騎腳踏車
Caroline avatarCaroline2014-12-29
我小時候有在板橋車站地下打羽毛球XD